Des courses de voitures électriques sans pilote, grâce à une technologie innovante, seront au programme du Championnat de Formule Electrique à partir de 2016, a-t-on appris mercredi auprès de ses promoteurs, en marge de la COP21.
[dropcap]B[/dropcap]aptisée "Roborace", cette nouvelle formule a été mise au point par la société Kinetik. Les voitures seront électriques, comme celles de la Formule E, qui vient d'entamer sa deuxième saison avec un championnat portant le label de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).
Le but de Kinetik est de "fournir une plate-forme de compétition aux solutions de conduite autonome qui sont en train d'être développées par de nombreux industriels de l'automobile et d'acteurs majeurs de la technologie, dont certaines universités +high tech+", expliquent les promoteurs de la Formule E dans un communiqué.
L'objectif est que la première course de "Roborace" ait lieu pendant la saison 2016-2017 de Formule Electrique, qui débutera à l'automne 2016, sur les mêmes circuits provisoires tracés dans de grands centres urbains de la planète.
Selon Denis Sverdlov, fondateur de Kinetik et inventeur du concept Roborace, "tous les véhicules du monde, à l'avenir, seront à la fois électriques et autonomes, ce qui permettra de respecter l'environnement et d'améliorer la sécurité routière. Roborace va permettre de célébrer l'arrivée d'une technologie innovante (...) dans le domaine de l'automobile".
A chaque manche de "Roborace", dix équipes de deux voitures sans pilote disputeront une course d'une heure, avec les mêmes voitures électriques mais des technologies différentes en matière d'autonomie, et une programmation informatique en temps réel.
Selon Alejandro Agag, le promoteur de la Formula E, Roborace est "un défi aux sociétés les plus innovantes du monde, en matière de science et de technologie. C'est très excitant de créer une plate-forme qui va leur permettre de montrer ce qu'elles sont capables de faire".
